Του Γιάννη Παγουλάτου Από τις αρχές του 19ου αιώνα η Αίγυπτος είχε καταστεί ένα ουσιαστικά ανεξάρτητο κράτος, παραμένοντας τυπικά μόνο…
Χαρίλαος Τρικούπης
Πού οφείλεται και πώς αντιμετωπίστηκε η πτώχευση του 1893
Αυτή του 1893 ήταν η τρίτη στη σειρά και εκδηλώθηκε επί ημερών Χαριλάου Τρικούπη και Θεόδωρου Δηλιγιάννη, που εναλλάσσονταν στην…
“Επεισόδιο Νίκολσον”, μια ιστορία εθνικής ντροπής και ακραίας βρετανικής αλαζονείας
Η δυναμική και προκλητική συμπεριφορά του άγγλου πρέσβη, Άρθουρ Νίκολσον, ανάγκασε δύο ενωμοτίες πεζών και έφιππων, να συγκεντρωθούν στο Σύνταγμα…
Το Σύνταγμα του 1864 – H “Βασιλευόμενη Κοινοβουλευτική Δημοκρατία”
Στο β’ ήμισυ του 19ου αιώνα νέα εδάφη προστίθενται στον εθνικό κορμό: το 1864 τα Επτάνησα και το 1881 η Θεσσαλία…
Ο Χαρίλαος Τρικούπης προς τον Αλέξανδρο Μπάτενμπεργκ, για τη Θράκη
Βαθειά στη σκέψη του Χαρίλαου Τρικούπη και όταν ήταν υπουργός Εξωτερικών και όταν ήταν πρωθυπουργός, ήταν ριζωμένη η μέριμνα για…
ΒΙΝΤΕΟ – Τα άγνωστα «Πετσωματικά» του 1878
γράφει ο Ελευθέριος Γ. Σκιαδάς, Από τα πιο συγκλονιστικά επεισόδια της πολιτικής μας ιστορίας είναι τα «Πετσωματικά», τα οποία συνέβησαν…
Από την πτώχευση του 1893 στο Γουδί
Του Μιχαλη Ψαλιδοπουλου* Η ιστορική παραδοχή του Χαρίλαου Τρικούπη «Δυστυχώς επτωχεύσαμεν» στις 10 Δεκεμβρίου 1893 σηματοδοτεί ανάγλυφα τη θλιβερή κατάληξη…
Η ιστορία του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ελλάδα
Η ιστορία των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα ξεκίνησε το 1880, με την κατασκευή της γραμμής μεταξύ της Αθήνας και του Πειραιά με ιδιωτική χρηματοδότηση, μήκους 9…
Το αγροτικό ζήτημα στην Ελλάδα
Γράφει ο Γιάννης Σιατούφης Τα εδάφη που αποτέλεσαν το ελληνικό κράτος το 1830 ανακηρύχτηκαν «εθνική ιδιοκτησία». Έτσι το ελληνικό δημόσιο γίνεται…
Οι σφοδρές αντιδράσεις όταν ο Τρικούπης φορολόγησε το κρασί
Γράφει ο Ελευθέριος Γ. Σκιαδάς, Η φορομπηχτική ευρηματικότητα των κρατούντων, σε διάφορες εποχές, είναι αξιοθαύμαστη. Έχουμε παρουσιάσει αρκετές περιπτώσεις επιβολής…